2015 year金秋遊甘肅

 2017-03-12 09:35:52
天數:9 天 時間:10 月 人均:6114 元 和誰:和朋友
作者去了這些地方:
蘭州
敦煌
莫高窟
西千佛洞
玉門關
漢長城
張掖
馬蹄寺
甘肅省博物館
祁連山
鳴沙山月牙泉
張掖大佛寺
黃河鐵橋

發表於 2015-11-11 11:52

此次甘肅之行,在蘭州開始也在蘭州結束整個行程,前後從廣州出發開始計算,進行了九天八夜的時間,在這當中所走過的路程如下:

廣州 - 蘭州 - 敦煌(莫高窟,月牙泉) - 敦煌西線(影視城,西千佛洞,陽關,玉門關,漢長城及雅丹(魔鬼城)) - 張掖(丹霞景區,馬蹄寺及大佛寺) - 蘭州(甘肅省博物館,黃河中山鐵橋及白塔山公園)。

對於從沒到過甘肅的我來說,常常在想甘肅是甚麼樣子?對於甘肅,一直是充滿了好奇,正因為陌生,所以當決定前往時,心裏面難免會有既期待又怕受傷害的心理。


在進入正式旅程開始之前,對於此次的甘肅之行,碰到的人事物先說說。

在甘肅之行結束後,帶給我的感覺很不錯,從以下所遇到的事情就足以讓我永久難忘:

1、問路:在蘭州中川機場剛下飛機,搞不清楚東西南北的,找人問下路發現,在這裏問路很容易,人們都很願意給你指路,這種感覺太棒了。如果在其它地方想問個路,常常會遇到不理不睬,把你當作是騙子一樣的防著,這種感覺讓人很不舒服。

2、失物尋回:在敦煌吃晚飯,一個同行的旅友,吃完飯後把帽子給遺忘在店裏,第二天上午才發現帽子不見了,抱著姑且一試的心態前往前一天晚上吃飯的地方找,一進門才問了一下,除了外面師傅去拿帽子外,正在店裏廚房忙活的師傅急急忙忙地跑出來說,我們前一晚坐的位子在那,帽子放在那...等。就這樣順利地拿回失物,如果這換在其它地方,恐怕這頂帽子就一去不回了,雖然這不是很值錢,但從這個地方就能感覺到敦煌人民的和善與樸實。

3、乘火車樂趣:火車的硬座相信大家都坐過,在敦煌搭火車前往張掖的火車上,逗小嬰兒玩,人家父母也樂得開心,還有就是火車上乘務員在銷售一款魚的玩具時說得逗趣的話,溜貓溜狗不稀奇,有見過溜黃河鯉魚的嗎?只見他拉著一條玩具魚穿梭在車廂間,與搭車的乘客一起同樂,這樣的感覺很棒,一幅和樂融融的景象,又是另外一分的感動。

4、最後就得提提在張掖時的包車師傅,由於想前往馬蹄寺,怕途中因乘車耽誤的時間過長,所以透過群友的介紹,包了輛車,帶著我一路地前往馬蹄寺,途中每當看到覺得好看的景色時,師傅都停下車來讓人好好地拍照,沿途還跟我介紹了張掖好多好多當地的農產品,張掖的區域怎麼劃分的,還有許許多多我從來不知道的事,最後返程時,本來不想在路上吃晚飯的,但師父還是停車在一個小鎮,後來查了一下,好像是叫大滿鎮,停車吃飯。師傅要了蒜苔炒肉,炒雞腿菇還有一碗搓面魚,還教我怎麼吃,吃完還沒等我付錢,師父早早就已經結帳了,這讓我小小的一名在外旅行的遊人,心裏暖洋洋的。

5、結論:這些感覺都很難令人忘懷,也讓整趟的甘肅之旅帶著滿滿的回憶離開。

開始進入旅程:

甘肅之行原本計劃在3月份來個春遊,因工作的問題,一直延遲到10月才順利出行,結果硬生生地把一個好好的春遊給變成了秋遊,不重要,反正總算還是成行。

這次旅程的時間從10/17(六)~10/25(日)結束。共計9天8夜,但因為飛機航班的關係,使得不得不買上午7點多,廣州飛蘭州的航次,因為這個航次從珠海來不及趕到機場,需在廣州先住一晚上,第二天一早再從廣州搭車前往機場,所以真正的出發日期,是從10/16(五)下班後就開始了。

整個行程安排是這樣的。

Day1 - 10/17(六) - 廣州 - (南航飛機) - 蘭州 - (Y667次,敦煌號,18:00~(次日06:45)) - 10/18(日)到達敦煌。

主要交通工具:飛機,機場大巴,火車。

Day2 - 10/18(日) - 敦煌 - (數字化中心)莫高窟 - 月牙泉 - 敦煌(夜宿)。

主要交通工具:七天連鎖酒店免費接送車,莫高窟景區交通車,打的。

Day3 - 10/19(一) - 敦煌西線((包含影視城,西千佛洞,陽關(午餐),玉門關,漢長城及最後一站,雅丹(又稱魔鬼城))。

主要交通工具:中巴旅遊拚車。

Day4 - 10/20(二) - 計劃中途改變,嘉峪關因故取消,直接從敦煌前往張掖。

主要交通工具:七天連鎖酒店免費接送車,火車,打的。

Day5 - 10/21(三) - 張掖丹霞地質公園。

主要交通工具:大巴(張掖汽車西站直達單霞地質公園)。

Day6 - 10/22(四) - 馬蹄寺。

主要交通工具:包車。

Day7 -
10/23(五) - 大佛寺 - 蘭州。

主要交通工具:市內4路公交車,打的,動車。

Day8 - 10/24(六) - 蘭州甘肅省博物館 - 黃河中山鐵橋 - 白塔山公園。

主要交通工具:打的。

Day9 - 10/25(日) - 此次甘肅之旅結束,帶著美好的回憶踏上歸途。

主要交通工具:城際動車(蘭州西站到中川機場),飛機。


此次總花費為:

交通費(3417.5) + 住宿費(1246) + 門票費(770) + 飲食及吃飯費(680)=6113.5元。


旅行經過:

Day1 - 10/17(六) - 廣州 - (南航飛機) - 蘭州 -
(Y667次,敦煌號,18:00~(次日06:45)) - 10/18(日)到達敦煌。

這次所乘的飛機總算給力,準時的起飛,說真的已經很久沒有遇到準時起飛的飛機了,想想這兩年每次的出行,總是會遇到各式各樣的狀況造成飛機延誤,所以這次當飛機竟然準點起飛時,心裏泛起一絲小小的開心感,對於不管搭什麼樣的交通工具,我總是喜歡選擇窗邊的座位,看看外面的風景,這次也不例外。

坐在飛機上望著窗外底下,朵朵白雲飄過,我知道,就此刻開始往後幾天我自由了,想到這裏心情快速地輕鬆起來,想想,也該讓自己稍微放鬆一下了,想起這陣子因為某些事情,產生了一些誤會及一些事故,內心一直烏雲密布,雖然回想起來,這些的責任完全是在我身上,只怪自己每次做事老是太過於不經過大腦,也難怪常惹人誤會,啊~~,記錄旅行怎麼好像跑題了,不談心情快速拉回主題。

廣州到蘭州的航程約2小時30分左右,當腳底下的大地從南方及中原地區的綠色,漸漸地變成整片黃顏色的大地時,我知道已經接近蘭州了,果不其然,從飛機的廣播中出現了,各位旅客我們即將到達蘭州中川機場,請打開窗子遮蓋,收起小桌板,座椅板正...來自機務長溫柔甜美的溫馨提示,此時聽見飛機輪座架放下的聲音,飛機慢慢地,穩定的滑行在機場的跑道上,很輕柔的感覺,這個飛機的機長駕駛技術很好,在降落的那瞬間沒有造成任何的不舒服的感覺,安全的降落在蘭州中川國際機場。

下了飛機發現,機場還在建設中,第一個感覺機場好小,但是還在建設中,看一下建設的規模,當建設完成,未來這機場會是一個挺大的機場吧,由於這次有2個旅友要一起同行,而其中1個旅友是從雲南飛過來,航班比我的要慢一些,所以就在機場等待旅友到達後,再一同乘機場大巴前往蘭州火車站與最後1個旅友會合,到達火車站會合後,因為火車票是提前已經購買,所以每個人所乘的車廂都不相同,因此取票後確認每個人所乘坐的車廂後,約定到達敦煌火車站時,在敦煌出站口會合後,再搭乘酒店的免費接送車前往酒店。

※交通信息:

從蘭州中川機場乘機場大巴前往火車站 (機場大巴票價為30元) -- 機場大巴進市區後,因火車站大車掉頭不易,所以終點站不在火車站,終點站會停在距離火車站約1公裏左右的地方。前往火車站很容易,下車後朝前面車頭方向直走,約15~20分鍾左右就可到達火車站,這裏寫的走路時間是以邊看邊走方式,如果中途不東看西看的,大約10分鍾左右就可以到達火車站了。

從蘭州火車站前往敦煌,此次搭乘的是Y667次敦煌號旅遊專列火車,這火車的相關硬件真不錯,乾淨的床位,衛生間及洗臉台一應俱全,但怎麼沒看見吸煙區,問一下列車的乘務員後才知道,這班次火車全程禁煙,這回答,對我的打擊可是不小啊,這趟火車從蘭州18:00開車,途中約需經過13小時,大約在第二天上午06:40多,到達敦煌火車站,這10多小時的車程中,無法抽煙,那不是要命嗎?怪只怪自己的意誌力不夠,最後以早早睡覺來對付,哈哈,一晚上睡得還不錯,一覺起來,火車已經快到達敦煌,由於今天火車的廣播被誤調得很小聲,沒有觀賞到火車上乘務員表演的舞蹈,後來才知道表演時間是晚上19:00,這是一個遺憾。

蘭州火車站及敦煌號

※相關及交通信息:

1、敦煌號一天只有一班對開:蘭州到敦煌為Y667次,這個旅遊列車中途只停兩個站,武威跟嘉峪關後就直達敦煌火車站,蘭州發車時間為18:00,到達敦煌站約次日上午06:40左右,列車上只有兩種席位可選擇,一為軟臥,另一為高級軟臥,軟臥為4人一室,高級軟臥為2人一室,高級軟臥內有獨立衛生間及洗浴室。

2、列車裏非常的乾淨清潔,環境很好。

3、晚上19:00在酒吧車廂有乘務員表演民族舞蹈,請注意隨時聽廣播消息。

4、列車上全程各角落均嚴禁吸煙,請有吸煙習慣的朋友們特別注意,吸煙被抓到罰款可是很重的。

Day2 - 10/18(日) - 敦煌 - (數字化中心)莫高窟 - 月牙泉 - 敦煌(夜宿)。

在蘭州火車站出發前,提早給免費接送酒店的聯係人張小姐打了電話,確認在我們出敦煌火車站以後,會在火車站接我們,當到達敦煌火車站準備出站時,接到張小姐的來電,他向我表示,今天剛好碰上敦煌一年一度馬拉鬆國際友誼賽,全市主要道路將封鎖到下午三點,在這期間,所有車輛將無法進入市區,聽到這個令人意想不到的消息,心裏想說今天的行程,就這樣硬生生的被馬拉鬆活動,整個給攪黃了,後來轉念一想,那是不是可以先去莫高窟逛逛呢?


原本計劃是,到了敦煌,先前往酒店辦理好入住,簡單的梳洗一下,再前往莫高窟參觀,參觀完莫高窟後回到市區,下午再搭公交去月牙泉玩。

但現在因為馬拉鬆賽的關係,計劃可能全都需要改變,就這樣主意打定就問前來接車的張小姐,沒想到跟張小姐提了一下,張小姐竟然說可以,讓我們先把行李放在車上,然後帶我們先前往莫高窟參觀,同時說如果想要吃早餐的,可以到火車站前廣場地下室買,哈哈,繞了一圈還是依照原來的計劃順利的進行著,真給力啊。

吃完早飯,把行李放在中巴車裏,張小姐領著我們步行前往"數字化中心",臨來時上網查過,數字化中心就是莫高窟的前站及售票點,要前往莫高窟全都得先到數字化中心買票,莫高窟是沒有設售票點的,一大清早氣溫有點冷,四周景色充滿了秋天的色彩,馬路上沒甚麼車輛走,遠處的山脈是祁連山脈,山頂上的積雪還沒有融化光,看起來甚為迷人,不一會就到達數字化中心,買到十點那場的電影票,看看時間還早,就沿著數字化中心的四周逛了一圈,這個中心是新建的,有許多地方都還在整修中,但可預見未來這個地方應該會很熱鬧的,由於莫高窟裏的佛像及壁畫受風沙侵蝕影響嚴重,目前已經全面的被保護起來,而且每天只限定6000人次參觀,參觀洞窟時不允許拍照,所以蓋了這一座數字化中心,讓遊客在前往莫高窟之前,全部先在數字化中心看兩場介紹莫高窟的由來的電影後,再統一從遊客中心上景區大巴車,載往莫高窟參觀,由於今天人不是很多,所以原來我們是10點入場,在9:30分時就被通知與9:30場次的遊客一同進入電影中心,等於提早了一個場次入場。

敦煌火車站及站前廣場,看起來這是一個新火車站,還在整修當中。

數字化中心,要前往莫高窟前,一定要先到數字化中心買票,預約場次,看完兩場電影,對莫高窟有個大概了解後,在統一在遊客中心上車,前往莫高窟參觀。

兩場電影大約30~60分鍾的播放,介紹了莫高窟整個的起源與過程,讓人對於莫高窟有個大致上的了解,在欣賞電影當中,那個配樂簡直是神曲,為什麼會說它是神曲呢?因為那配樂柔和到讓人有昏昏欲睡的感覺,有些意誌力較低的遊客,聽那配樂沒幾分鍾,就美美的睡倒在椅子上了,只能說這配樂作曲者太厲害了,我想這對於有長期有失眠困擾的朋友來說,是一個福音,就是不知道外面有沒有賣,如果有的話,必定狂銷,嗬嗬~~。(由於電影廳裏嚴禁拍照行為,所以就沒有拍攝照片,也就沒有照片可貼上)。

看完電影,大家排隊依序的上景區接駁車前往莫高窟,車跑在路上旁邊在比賽馬拉鬆,看著選手們奮力的奔馳在大馬路上,那種奮戰的精神很值得人為他加油,遠處的祁連山脈好像也遠遠的在為這些馬拉鬆的鬥士們報以最熱烈的掌聲,這幅畫面,直到已經回來數日的我,還深刻的留在腦海裏,那一刻我就有一個想法,如果時間配合允許的話,明年2016year我也來參加一次,美景伴著,大夥一起奔跑著,不記名次,誌在參與,那種感覺一定棒透了。

前往莫高窟的路上及奮力奔跑的馬拉鬆選手,因為在行進的大巴車上拍的,所以效果較差,鏡頭不好捕捉,所以只能大概示意一下。

車行約20分鍾左右吧,就到達莫高窟景區停車場,下車看了一下可以感受到景區外正在建設當中,跟山西大同雲崗石窟及河南洛陽的龍門石窟,在景區外的建設,都采用差不多的格局,就是做一條商業街,一個廣場,還有題著字的牌樓。唯一不太相同的就是,莫高窟屬於沙漠地區與雲岡及龍門的地質有點不同,這是唯一的差異性。

進入莫高窟之前。

進入莫高窟前需要排隊,莫高窟有安排專業導遊進行洞窟內講解,大約每20個人會分配一個導遊,就在我們排隊要進入莫高窟內參觀時,剪票口前大部分人都按照規定的排隊,當廠當然又遇上每次都會遇到的情況,那就是插隊問題,本來依照以往的經驗,會不守規矩插隊的應該都是中老年人比較多,沒想到這次讓我再次開眼了,插隊真的是不分年齡,就在我們後面有幾個看起來像大學生的遊客,竟然看見人多在排隊就跟同伴說,從旁邊插隊過去,話才剛說完就用神擠的方式硬擠著過去,恰好在前面入口縮小,就看到前面幾個老年人被擠得很不舒服,開口要大家別再擠了,而這群年輕人竟然像沒聽到一樣繼續的往前擠,還愈擠愈開心得意,看見這樣的情況,真令人感到汗顏。

現在的教育到底教出甚麼樣的孩子?或許有人會說這是個例,但是看看中央台經常在播的遊客在外各種不文明行為,與之對照,真的感到現在國家的經濟雖然好了,但人民的素質卻沒有隨著經濟好了而同步提升,反而像是成了爭權奪利的時代來了。這很讓人覺得是否該深思教育到底教育出甚麼來了?

排了一會,終於到了剪票口剪票進入石窟範圍,隨著進入了剪票口以後,擁擠的現象也就不見了,可以好好的觀賞古人的精致工藝成果,跟隨著導遊進入洞窟哩,每個洞窟為了裏面的塑像及壁畫不繼續被風沙所風化,特別在每個洞窟門口都采用鐵門將之阻隔起來,參觀時再由導遊開門,參觀完後再鎖好,每一個團隊都是隨機看幾個洞窟,沒法全部看完,如果想全部看完,那只能看完一個後,再去另一個導遊那邊看,整個看下來大約需要30-40分鍾,藉由導遊每個看過的洞窟的講解,讓我增長了以前所不知道的知識。

莫高窟掠影。

剛參觀完洞窟就接到張小姐的電話,因為馬拉鬆已經提前跑完,市區道路已經開放,所以希望能夠早一點集合,前往酒店,所以在景區逛了一下後,就乘景區車回到數字中心,然後坐上中巴,到達今晚的住宿酒店。

回到敦煌已經下午快3點了,辦好入住後就出門往原定計劃的月牙泉去,因為時間上有點晚了,公交車上的人都很多,所以已經有兩台公交車到站都不停,只好打車前往,月牙泉及鳴沙山果然如網上很多攻略說的很美,我們到的時候可能是時間不對吧,水看起來很少,失去了一些顏色,不過整體來說還是很好看的,因為去的時間有點晚了,所以在整個月牙泉遊玩的時間有些趕,不過還是爬上了沙山頂等到黃昏及欣賞完夜景才邊滑邊溜的下山回到酒店。

鳴沙山月牙泉。

月牙泉之夜。

回到酒店晚飯還沒吃,就到沙洲夜市逛了一下,吃吃燒烤及驢肉黃面後,因為做了一晚的火車及一天下來莫高窟及月牙泉的探訪,有些累了,此時天色也不早了,便回到酒店休息,準備繼續明天的敦煌西線探訪。

沙洲夜市剪影。

相關建議與體會。

1、才下火車剛好就碰上一年一度的國際馬拉鬆賽,所以敦煌市區主要道路全封閉,整個行程有點稍稍的延誤,幸好有免費接送火車站到酒店的張小姐熱心幫忙,讓我們可以把行李放在車上,並且帶我們前往莫高窟數字化中心(莫高窟)先參觀,參觀完畢又送我們前往住宿的酒店,才離開,後來才知道張小姐是旅行社的導遊,體會到敦煌人民的樸實與熱心助人的美感,在此感謝張小姐的大力幫忙。

與美麗善良的張小姐合照。

2、要前往莫高窟參觀,需先到數字化中心購票,依照票上的時間,先看完兩場電影後,統一由數字中心上景區車前往莫高窟參觀,大約每20人會安排一位導覽說明導遊,洞窟內嚴禁拍照,參觀玩個洞窟後,可以在莫高窟周圍悠閑的走走,景區導遊及景區交通車費用,全含在門票費用裏,不需另外購票。(參觀時間建議約4小時)。

3、鳴沙山(月牙泉)因時間估計錯誤,所以沒有辦法全部都走走,回來後,回想走過的路程重新計算了一下,整個景區最少可以玩上4小時以上,所以如果可以的話,可以在能接受的太陽照射下早點上去,約在2點左右進入景區,先步行前往月牙泉周邊看看,順便躲下太陽的高熱,在月牙泉約待到下午4點左右,就去爬沙山,一直翻爬到最上面,欣賞日落及月牙泉的夜景。(建議遊玩時間約5-6小時)。

4、敦煌沙洲夜市體驗了一下,果然名不虛傳的貴,建議旅友們可以去體驗下就好,真的要吃,還是多打聽一下當地好吃的地方,夜市只去吃一次,當作跟人一樣湊熱鬧而已,其它的都到附近的小店面館吃飯,價錢要實惠得多。

5、敦煌火車站廣場底下有吃的,裏面的包子個人覺得還不錯,1個2元,下了火車可以去買個來嚐試一下。

Day3 - 10/19(一) - 敦煌西線((包含影視城,西千佛洞,陽關(午餐),玉門關,漢長城及最後一站,雅丹(又稱魔鬼城))。

經過昨晚的一夜好眠,今天的行程是走敦煌西線路線,由於這條線路有點遠,而走這條線路如果不是自駕,就只有兩個方式可前往,包車或是參加旅行社的一日遊,經過考慮兩者的優缺點比較,最後我們選擇了參加旅行社的搭伴車遊,旅行社的搭伴車遊的好處是(118/人,含保險),包車的話,1車約400元,沒有保險,為此我們選擇了搭伴乘車方式遊。

大約在上午09:00出發,主要是到達雅丹時欣賞日落後再返程,約在晚上23:00回到敦煌住宿點,結束今天的活動。

車輛來得很準時的,司機看起來很和善,一路上在快到達每個目的地時,就會使用車上的擴音器為我們大致上介紹,到達的地方一些相關的情況,第一站先到達的是影視城。

到達前司機就用擴音器跟車上乘客說,我們快到達此行的第一站,影視城,說是影視城其實就是電視節目拍攝時所搭建的一個臨時布景,節目拍完了,離開後這個就成了一個景點,下車停留一點點時間,在外面往影視城裏面看看,感覺這個所謂的景點有點坑爹,還要收好像是40元的樣子的入場費,想想,還是別跟錢開玩笑好了,畢竟錢不好賺,還要讓這個忽悠人的景點給收繳了,有點不值,所以就在外面逛逛,隨便拍幾張照片就當作是來過了....嗬嗬,幸好有司機大哥的提醒,不然就白浪費錢了,不過還真的有人買了票進去參觀呢?只能說各有所好吧。

影視城內部

外部

約莫在影視城停留20分鍾以後,上車前往下一站,西千佛洞。

西千佛洞昨天在觀莫高窟前在數字化中心的電影中,有稍微的提到敦煌這些石窟的曆史及由來,所以本來想順便看看,比較一下跟莫高窟有甚麼不同的地方,結果在快到達時,司機大哥說到,如果之前已經參觀過莫高窟的朋友們,西千佛洞可以不用買票進去看,因為大致上跟莫高窟是一樣的,只是規模要比莫高窟小一些,聽到司機大哥對於西千佛洞的大略介紹,這個景點也就可以在外面逛逛就好,這個景點約莫也是停留30分鍾,下車後就看到不遠處有一群羊正悠閑的在前面晃悠著,嘿嘿,看見這群羊又挑起了我的玩心,拿出相機亂拍一陣,這群羊也是很可愛,見到我拿著相機就想跑,可惜前有懸崖,後面有我擋路,這下子不乖乖讓我拍幾張照片還是不行的,嗬嗬,雖然它們躲來躲去,但最終還是得被我那入小小的鏡頭裏,成為主角。

在西千佛洞附近走走此時發現,西千佛洞跟莫高窟所建造的地方不同,莫高窟是建在山壁上而西千佛洞像是建造在向下的小山溝中,環境挺清新的,就不知道後來是不是有經過刻意的整理,不過這不重要,此時的感覺就是遠方有著祁連山脈相伴,近者有好景觀可欣賞,這就好了。

西千佛洞上方的羊群,被圍追堵截只為了留下它們的可愛身影,幸好它們沒有羊急跳崖,不然我會賠羊賠不完的。

西千佛洞外圍景觀掠影

隨意的走走後上車,就開始前往此行第一個算是主要景點"陽關"。自古有雲,自古西出陽關無故人,好像是這樣說的吧,我不太記得了,不重要,說的應該就是這個地方了。

買了票還附帶一定要買裏面交通車的票,還是強迫一定要買,算了,來都來了,入境隨俗吧,不過後來想想,那個交通車的票好像也一定要買,畢竟前往到陽關烽燧,還是有一段距離的,光用走路的上去,耗費的時間也會比較大。

陽關景區,一進入景區就可以看見當中一座巨大的張騫雕像迎接著我們,看起來好像是新造的一樣。

進入到陽關景區,就有景區導遊帶著進景區裏博物館做陽關整個的導覽及介紹,進入博物館聽導遊講解時,提到博物館內禁止拍照,這個規定實在是讓人有點無法接受,因為又不是怕光的文物,況且只要是稍懂拍照的人都知道,博物館或是美術館裏拍照,都不能夠打閃光燈,因為打了閃光燈,所有的照片都可能是局部亮而周遭就不一定了,效果也會差很多,除非打燈時,使用如反射板..等器材來平衡光源照度,才能夠得到想要的照片效果,對此,個人認為這樣的規定有點讓人不能接受,但規定就是規定,我呢?尊重規定,但相對的一有機會,我就采取速拍方式,抓了幾張效果不怎麼樣的照片,只能說只求有,其它不管,這是錯誤示範,請看官們勿學。嗬嗬~~。

收了超貴門票,怎麼能亂規定,所以快拍了幾張,以表示無言的抗議,嗬嗬,開玩笑的啦。

很快的把博物館逛完,接下來就是室外參觀,舉目所及,看起來全是現在仿造的器具及建築,只剩可看性而找不到曆史的痕跡,過目就好,不需要花費甚麼時間,搭上景區車前往陽關最高點烽燧處,這個地方有趣,遠遠望去一望無及,整片像沙漠但又像戈壁灘的廣闊大地上,想象著古人再穿越這片有點死寂的地區時,怎麼走過去的,那種辛苦程度我想絕非現代人所能夠想象,駝隊在漫天風沙中奮力的前進,還得防止沙漠中的強盜土匪等,真是難以想象,就是因為難以想象,所以也給了我無窮無盡的幻想空間。

陽關風光無限好,喜歡這樣的感受。

景區裏的花草樹木,一看就知道是開發景區特別種植的,不過在裏面走走也不錯,看看花花草草的,有種悠閑之感。

整個陽關完畢,也已經是中午時分了,司機大哥安排車上有部分遊客在景區外的農家樂午餐,而我們沒有交錢參加午餐的人就在農家樂外面吃著自己帶的食物,四周走走看看,農家樂外的葡萄園的葡萄都已經采收完畢,獨留下葡萄架,在門前庭院中聊聊天說說話,幾許微涼的風徐徐吹來,感覺很好,不經意的看到外面馬路上有一部改裝的車緩緩經過,那幅畫面感覺很美,就把它順手給拍了下來,只可惜它跑得有點快,所以沒有抓到最佳的畫面,不過能拍到這樣的畫面,感覺也像是中彩票一樣,嗬嗬....。

等到吃飯的人都吃飽了出來,我們繼續往下一站玉門關前進,遠方祁連山脈依舊可見的與我們像是平行而行,車行至途中突然間停了下來,原本我們這一台車沒有坐滿,坐得很舒服,不一會,另一部車也停了下來,好些人下了車後就上了我們這一台車,原本寬敞舒服的環境,在那一刻變得擁擠不堪,那也沒辦法,既然上了車只能夠隨遇而安了,就這樣從陽關到玉門關那半道上,整台車擠滿後,旅行的品質就變得有一點點差了,幸好並不影響遊興。

臨到達玉門關前,在道路的中間就看到售票點,這個所謂的售票點就是需要買玉門關及漢長城兩個景點的門票,說是門票,在我看來,感覺就像是明搶,可是你只要要去雅丹的話,這個門票不得不買,等於是強迫買單,為了今天最終目的地,也就只好買了。

到了玉門關下車,果然像網上眾多網友所評價的情況一樣,玉門關就是一座古關口遺址,這個關也叫小方盤城,整個四四方方的,因受到沙漠氣候的影響,已經漸漸的風化中,可能再過若乾年後,這個關口最終也是會成為一堆的沙堆。

玉門關及周邊景象。

在玉門關短暫的停留後就往漢長城去,跟玉門關一樣,漢長城更慘,就剩下一小段的遺址,不過至少可以看出當時的漢長城的工藝如此嚴實,可比現在很多豆腐渣工程要好太多了,看來還是古人在做事上面比較認真負責吧,但誰知道呢?嗬嗬~~,在漢長城一樣跟打醬油一樣,就只有拍個到此一遊的照片的價值,其它那就叫一個算了。

漢長城遺址。

離開漢長城後,就只剩此行期待最高的雅丹(魔鬼城)了,也就是整個敦煌西線最後一個景點,真應了一句古話,期待的愈高,失望也就愈深,好不容易經過將近一天的時間終於到達雅丹,滿懷興奮的買了入場的票,記得票價很不便宜,但是能得償夙願,倒也覺得值了,結果上了雅丹的景區車後,就聽到車上的帶領小姐廣播說,每個人上車是定座定位,下車觀賞完後上車就是坐回原來的座位,原本還沒意會到是甚麼情況,結果在第一個景點就杯具了,竟然廣播說下車參觀10分鍾的樣子,光是全車的人下車就差不多過了好幾分鍾了,結果搞到每一景點站都匆匆忙忙的上車下車,相機拿著一陣亂拍,也沒有太多的時間可以好好的停下觀賞,最後在雅丹裏面一連趕了4個景點,只花了不到60分鍾時間,就這樣的離開景區,真的是讓人傻眼,性價比是最低的地方,同時也毀了我原來一直想象的樂遊的感覺,在整個雅丹行程裏給我的感覺超差,還是上圖就好,因為每個景點很趕時間,所以隨便拍一些圖片,沒有太多的時間可以慢慢找感覺,就只能將就一點了。

雅丹(魔鬼城)。

今天整個行程就在雅丹結束了,當車子回到敦煌時,已經晚上快11點了,肚子快餓壞了,找了家面店好好的享受一頓美美的晚餐,準備接下來明天的行程,明天將按照原定計劃,上午逛一下敦煌的街道,感受一下敦煌街道後,於下午前往嘉裕關。

Day4 - 10/20(二) - 計劃中途改變,嘉峪關因故取消,直接從敦煌前往張掖。

清早起來,準備一起去吃早餐,打算吃完早餐以後,步行逛逛敦煌市區順便到火車代售點買前往嘉峪關的火車票,就在這個時後出現了一個變故,同行的旅友突然提出不想去嘉峪關的念頭,不想看長城及七一冰川,而這兩個點原本是我這次整個甘肅旅行計劃中最重要的點之一,結果旅友們都一致表示都不想去,所以也只能忍痛放棄前往嘉峪關的行程,轉而直接提早前往張掖,如果問我會不會很失望,答案是肯定會的,但是在團體活動中,就是需要尊重大多數人的決定,所以我只能服從。

出了酒店,信步而行,不一會就到達了敦煌的地標性雕像,反彈琵琶的所在地,反彈琵琶坐落在十字路口的轉盤中間,遠遠的看著他感覺很親切很舒服。

一大早的敦煌街道很寧靜很乾淨,走在其中有種很輕鬆的感覺,走著走著肚子有點餓了,隨意的找了家小面店,吃個早餐,果然美食藏在小店裏,這家小店是兩夫妻開的,店雖小,但特色美食通通齊備,最重要的是價格還很實惠,吃得很滿足。

要了一碗加辣的炒面皮,口感很好,很喜歡吃。

享受好了早餐,沿路走走逛逛,享受著輕鬆的敦煌,也為即將離開敦煌做一個回顧。

敦煌的街道,很舒服的感覺。

閑逛中,旅友突然說帽子昨晚丟了,不知道丟那去了,我們大家想了一下,是不是有可能丟在昨晚西線回來以後,肚子餓去面館吃面時給落在那裏了,因為剛好順路便過去問問看,如果那裏沒有,那就當丟了就算了,反正又不值甚麼錢,結果到了那家面館進去問一下,沒想到才剛開口,話都還沒說完,就見服務員很快的表示帽子在,他們幫我們收起來了,裏面正忙活在杆面的師傅,也急忙的放下手中杆的面,衝了出來說,我們昨晚坐在那個位置,帽子放在那裏等等,這一個小小的動作,讓人感到非常的溫暖,在此表示感謝,並且貼出該面館的樣子,別誤會,非廣告,只是個人感覺。

純樸的面館,有機會可以去試試,個人感覺口味還不錯,地點位於敦煌七天夜市店斜對面。

由於買到的火車票是下午7點多的,所以時間還很多,想到在敦煌這幾天,都沒有好好的逛逛,順便買點紀念品,時間還早就再多逛一下,順便逛逛特產及名產,買了些紀念品跟一些特產品後,才回酒店取行李,把買的特產那些用快遞寄回家,這樣省得後面的路程還要背來背去。

市場裏的水果,看起來就很好吃的樣子。

市場街上所見跟沙洲夜市的白天。

熱情的特產攤老板,談話很風趣,臨走前給他拍張照片,有路過看到時,可以稍微駐足看看它的商品。

就這樣走馬看花的,很快的時間就快到了,車子過來送我們前往敦煌火車站,一上車就看見孰悉的臉龐,這不是昨天載我們去敦煌西線的李師父嗎?太巧了,李師父也認出了我,伸出手我們握個手,同時開心的表示很高興又碰到了,因為如此,此次的敦煌在踏進敦煌的那一刻及離開敦煌的最後一刻,畫下一個完美的句點。

到達敦煌火車站,等待火車到達前的掠影。

在晚上19:05分,開往張掖的火車準點駛離敦煌火車站,就這樣結束了在敦煌幾天開心的時光,駛向下一個目的地,張掖。

Day5 - 10/21(三) - 張掖丹霞地質公園。

到達張掖已經是第二天淩晨2點多,經過許多小時坐火車的時間,大家的睡意都很重,所以一離開火車站後就直接打車前往已經事先訂好的酒店,約好早上會合的時間,各自休息去。

由於很晚才到達張掖,所以休息久一點,直到上午10點會合再出門,今天將以前往丹霞地質公園,以欣賞丹霞景觀為主,在酒店大堂時,一同行旅友背著包包早已在大堂等候,旅友表示,由於臨時有事需先離開,就不一塊去了,就此同行旅友少了一個,就剩下其餘旅友繼續同行,前往丹霞在張掖汽車西站有專線車到達丹霞地質公園。

到達時天氣不怎麼配合,陰陰的,剛開始的景觀並沒有如網上其它旅友所拍出的照片那麼美,但是能親眼看看,也能感受丹霞地質的鬼斧神工之巧妙,就這樣我們穿梭在各景點之間,眼光所及處處驚奇,直到接近黃昏才依依不舍的離開景區,乘坐大巴回到張掖市區,並享受一頓美味的晚餐後,回到酒店休息,等待次日前往馬蹄寺賞景。

丹霞地質公園之美。

Day6 - 10/22(四) - 馬蹄寺。

今天主要的遊點就是馬蹄寺,由於前往馬蹄寺的交通比較不方便,又不知道該怎麼包車好,所以上加入的旅行群詢問了一下有沒有旅友在這裏包車過,運氣很好群裏有個叫"木木"的群友,在張掖包過車前往馬蹄寺,就把他包車的聯絡電話告訴了我,我想可以試試,就給包車師傅打個電話,談好價錢,約好下午2點出發,上午休息久一點,讓這兩天都晚休息的精神可以恢複,結果另外一個變化又發生了,同行的旅友可能昨天在丹霞賞景時,天氣有點涼,結果感冒發燒了,掛了個電話說今天不去了,要在房間休息,聽到這個消息等於今天行程剩我一個人走,那也好,就跟包車師傅商量了一下,確定早點出門,一路上與包車師傅說說笑笑,師傅告訴我,如果在早上太陽還沒出來的時候,祁連山脈前一晚下的雪還沒有融化,此時山頂上白雪處處,景觀是很漂亮的,可惜我們出來時已經是中午時分,山上的雪都已經融化,所以看不到雪景,這是一個小小的遺憾,就這樣一路看到好的風景就停車,可是問題出來了,每一次下車,我總是會手一麻,嗚嗚嗚~~門把手會電人,是靜電,搞得每一次上車下車都得挨一次電擊,一路上電得我門把手都不太敢碰,這可把師傅笑到肚子疼,而我也難得的讓靜電足足電了一下午,這樣一路說說笑笑,很快的就到達馬蹄寺,師傅把車停好,我獨自的欣賞佛窟佛洞及山林景色,突然發現祁連山脈的高山上出現雪了,太意外了,師傅說剛剛我在33天洞天時,遠處的天空慢慢的有雲出現,接著就開始在山頂上下起雪了,我的運氣太好了,這雪真是不期而遇,正當滿心歡喜時,又忘記被電的感覺,上車時,手一伸,又觸電了....天啊,還要讓我被電多久啊!師傅在車裏哈哈大笑,剛好手上相機在,嘿嘿,讓師傅擺個樣子,留下師傅的帥氣身影。

親切樂天做人實誠又博才的師傅,很愉快的度過一下午,希望很快能夠再見面。

張掖到馬蹄寺沿途風光。

馬蹄寺風光,雖已是深秋,但此樣的風景卻是我所喜歡的。

中途巧遇一群羊路霸攔路,不讓車走,所以我們只能乖乖的跟著羊屁股走,非等到羊兒們把路讓開,我們才能順利的通過,這裏的羊兒是不怕車的,而車是怕羊的,嗬嗬。

很快的天色漸漸快黑了,隨著山上的雲愈來愈多,對於喜愛登山的我來說,感覺不太對也不太好,加上氣溫慢慢地在降低當中,所以還是先下山再說。

下山以後,師傅很熱情的邀我吃點東西,很不好意思,所以婉拒了他的好意,但沒想到師傅的熱情讓我感動到已經回來快2個星期了,無法忘懷那一刻,就這樣本來想一路回張掖,回到張掖打算隨便找個地方吃點東西,在打包回去酒店給同行生病的旅友吃,結果車子經過一個小鎮,好像叫做大滿鎮的鎮子裏時,在一家面館前,師傅把車一停就說,我們還是進去吃點東西吧!就這樣想拒絕看起來也不行了,那就吃吧,師傅點了2道菜,2面搓面魚,並且告訴我,這些菜都是鎮裏的家常菜,在市裏是吃不到這麼地道的口味的,師傅還教我怎麼吃才是當地人的吃法,那就是把菜及湯拌入面魚裏面再吃,這一吃,不得了了,怎麼看起來很平常的菜及面而已,把它們加在一起後,比我這幾天所有吃過的東西還好吃啊,天啊!一陣幸福的感覺油然而生,快樂的時光總是匆匆過去,好不容易吃完這些結果還讓師傅付賬請我,讓我更是不好意思,一路上就這樣說說笑笑的一直回到張掖,師傅知道明天我將前往蘭州,還特地載我去動車站買高鐵票以後,再送我回到酒店,結束今天愉快的馬蹄寺之行。

看起來平常的農家家常菜,嚐起來卻一點也不平凡。

面魚剛上桌及拌了上面的湯菜後,變得超級美味,只怪自己肚皮太小,嗚嗚嗚~~撐不了太多。

Day7 - 10/23(五) - 大佛寺 - 蘭州。

昨日走訪了馬蹄寺感覺很棒,今天下午將結束此次張掖的活動,搭乘動車前往最後一站"蘭州",刻意留下一個上午的時間,除了好好地休息一下外,順道還可以造訪張掖大佛寺,大佛寺剛好就是市裏面,離汽車西站不遠,4路公交車從汽車西站到大佛寺車程約只需要10多分鍾,可惜我路線沒有問好,坐過頭了,幸好沒有差得太遠,再坐原車回到大佛寺附近街口下車,到達大佛寺時碰巧時間已經是旅行團大部隊光臨的時候,光買個票就花了好多的時間,整個大佛寺裏很幽靜,感覺也不錯,有白塔也有藏經閣...等等可以參觀欣賞。

在其中一間屋裏時,碰巧遇到一對旅行團導遊正在講解室內的壁畫,其中一幅已經快看不清楚的壁畫,竟然是描述西遊記的故事,而這壁畫的年代要比吳承恩的著作"西遊記"要早上幾百年,此時我在想,莫非吳承恩曾經造訪過大佛寺,因看到這幅壁畫,所以衍生出把它寫成小說西遊記的想法,倘若是這樣,那吳承恩的西遊記在這幅壁畫之前,不就屬於山寨版了,嗬嗬~~挺好玩的,原來山寨板就是從吳承恩的西遊記開始的,當然這是自己當時開玩笑的想法,人家吳承恩也是很有才的,中國四大小說之一的西遊記絕非浪得虛名。
利用一些時間把大佛寺整個逛了個遍,在當中遇到幾個團的旅行團導遊在講解,混在其中,才知道藏經閣裏現存的經書等珍貴佛典,得以被保存及重見天日,原來是一個尼姑的功勞,當時在張掖因為多宗教的關係,爭戰連連,寺廟常常會被破壞,為了怕這些珍貴的佛經佛典在戰火中被破壞,特地把牆挖空,搞成夾壁,然後把這些佛書佛典...等,藏於其中,這樣才得以保存下來,流傳到後世可以看到這些珍貴的佛教經典,為了紀念及記住她的功勞,特地在寺裏雕了一尊雕像。

整個大佛寺參觀完後,看看時間也差不多該回酒店整理一下東西,前往動車站候車了,這便離開大佛寺回到酒店,退了房後直奔張掖西站動車站。
大佛寺掠影。

經過3個多小時動車車程,到了半途才發現竟然有經過青海西寧,真是一大失算,原來一直以為從蘭州一直到敦煌走得路線全都是河西走廊,卻不知還有一條動車線路是從張掖直接穿過祁連山脈,進入青海省後,最後再轉出來到達蘭州,早知道這動車是這樣行進的,那我的計劃應該是會是從蘭州進入,在西寧結束這次的旅程,不過都這樣了,還是按照原來的計劃進行。
動車一路穿行而前進,沿途祁連山脈一路跟隨,時而山頂上有雪,時而沒有,頗有大漠風光的豪景,就這麼一路直至到達蘭州西站。
張掖到蘭州沿途風光掠影,由於是在高速行駛的動車上拍攝,所以照片拍出來的效果不太好。

Day8 - 10/24(六) - 蘭州甘肅省博物館 - 黃河中山鐵橋 - 白塔山公園。

昨日從張掖搭動車到達蘭州動車西站,蘭州西站看起來就是一個新建設的動車站,除了動車之外,還開辟了一條從西站到達蘭州中川機場的城際專線,因為10/25(日)將結束這次的甘肅之旅,返回工作崗位,因此求方便就先買好西站到中川機場的動車票,返程是中午的航班,看了一下,早上唯一到達中川機場的只有上午07:50左右的,到達中川機場約是08:30左右,除了這個班次以外,就只剩下中午及中午以後的,而蘭州市裏離中川機場光坐大巴車程需要約1個多鍾頭,所以思考了一下決定,就了買上午7點多那班車前往中川機場,然後在機場晃悠一下,時間很快就會到搭機時間。

清晨起了個大早,泡杯咖啡,讓整個房間充滿著淡淡的咖啡味道,想想今天蘭州怎麼走,要上那去,蘭州甘肅省博物館在第一天的敦煌號上就聽兩位大哥說閉館十天,到今天算算也還不到十天,去嗎?不知道,而黃河中山鐵橋跟白塔山公園早是在計劃中的行程,所以這行程沒有問題,還是照舊,就是省博物館如果今天不去,那實在是一件很遺憾的事,思考到最後決定,不管博物館開不開,既然來了,就算它不開,當是看一下外觀也好,留下一個下次再來的理由,也未嚐不是一種新的體驗,主意把定,說走就走。

昨天在動車上聽隔壁座的一位大哥說,蘭州不大,加上現在到處都在施工建設,所以交通不是太好,如果我去這兩個地方,建議直接打車就好,比較不會在路上耽誤太多時間,想想也是,就打車到博物館,還好不貴在可以接受的範圍裏面。

從酒店打車到博物館沒幾分鍾就到達了,原來沒有期望博物館會開的,只想說在外面看看就離開,所以刻意的晚一點才出門,到了博物館外面一看,博物館竟然開了,換了票就進入博物館參觀,進入博物館之後,迎面就看到一面簽名牆,有幾個人正開心的在那簽名留念,對本來不喜歡在外面簽名的我來說,今天不知道怎麼回事的,也想簽個名留念一下,嗬嗬....簽完名,把自己簽的名拍下來,在展館中遇到工作人員,問了一下才知道,閉館了十天整修,今天第一天正式複開,哈哈,這運氣實在是太好了,在博物館裏東逛西逛的,找尋馬踏飛燕跟西域壁畫,都一一如實的找到,也把它拍了下來,感覺太棒了,由於博物館內的藏物很多很多,在這邊就不一一描述了。用照片說明一切吧....,太值了。

逛完博物館,此時已經是中午時分,肚子還沒感覺到餓,就直接前往黃河中山鐵橋附近下車,車還沒到黃河鐵橋前,沿路就被車流給塞的滿滿的,活像一條車流,在人行道走路都要比車子的行進速度還快,看見這樣的情況,就下車用走的,下車以後一路沿著黃河邊上走走看看,前面不遠處就是黃河中山鐵橋,而鐵橋的對面就是白塔山公園,這幅景色甚為好看,一路上的遊人很多,在此時的蘭州已經是屬於旅遊的淡季,就還有這麼多人前來走走逛逛,那不禁讓我想到,如果到了旅遊旺季,那人豈不是要比現在的人還多上幾倍,想到此,還是覺得淡季出行是一個正確的選擇,雖然可能沒有旺季時候風景的美色可欣賞,但更可更貼近的感受一個城市或一個地方另外一種不一樣的美,就這樣帶著一償夙願的心情,漫步輕鬆的走過中山鐵橋,走上白塔山公園,沿途欣賞白塔山公園本身的美,白塔山公園上有許多廟宇,遊人穿梭其中,自然形成一幅美好的畫面,走著走著在快到山頂的時候,由於天氣太好,有點熱,又忘記帶上水,幸好在山頂有一間小賣店,小賣店前的座位看起來很不錯,就在這稍作休息並要了一支水,坐下來歇歇腿,感覺蘭州的空氣,山上果然比山底下空氣好那麼一點點,看著山下霧霾霾的,感覺就是有點仙境的感覺,但這是錯覺,是一種城市現在遇到的汙染,就這樣在山上靜靜的坐了一會,此時天際也慢慢的轉黃,似乎在提醒我該準備返程,慢慢的走下山,下了山以後,才想到好像一天都沒吃東西,肚子有點餓了,看見鐵橋對面好像挺熱鬧的,便走過去看看,果然好吃的都在巷子裏,走進去真可讓我眼花撩亂,那巷子好像是叫做木塔巷,裏面除了面食,餅子,還有特色的小食...等,我要了一個韭菜餅,挺好吃的,走出巷子竟然就是步行街,果然真的亂走都有路,在步行街逛了一會,天也快黑了,就這麼趁著天黑前,回到了酒店,也結束了此行甘肅最後一個行程,也由於甘肅省博物館在我最後一天的行程中,開館了,為此行留下一個完美的句點。

黃河中山鐵橋及白塔山公園掠影。

Day9 - 10/25(日) - 此次甘肅之旅結束,帶著美好的回憶踏上歸途。

今天很順利的起了個大早,前往蘭州西站乘車到達蘭州中川機場,由於離搭機時間還早,逛逛機場商場,買了蘭州拉面的方便面作為紀念品後,在機場吃個拉面,帶著此行滿滿的美好回憶乘機,順利的結束此行甘肅之旅回到家,準備明天正式開始上班,努力工作,為下一趟的旅程做準備。




文章來源:攜程旅遊